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甘肃民航年旅客吞吐量40年增160倍 刷新丝路新速度

图为敦煌机场。(资料图)甘肃省民航机场集团提供

  中新网兰州11月6日电 (刘莎莎)2019年9月,中国民用航空局正式批复兰州中川国际机场总体规划。甘肃省民航机场集团建设指挥部副总指挥何有善说,这标志着兰州中川国际机场近期10年、未来30年的发展蓝图确定。

  新修编的《规划》以2030年为近期目标年、2050年为远期目标年。近期按照满足2030年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨、客机站坪机位88个、货机坪机位6个、飞机起降30.24万架次的需求进行规划。

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甘肃民航年旅客吞吐量40年增160倍 刷新丝路新速度

图为航拍甘肃境内机场。(资料图)甘肃省民航机场集团提供

  在新闻一线工作了28年的甘肃省民航机场媒体中心张胜平说,新中国成立初期,兰州的机场在东岗,1970年7月,兰州中川机场正式通航,在通航之初,兰州中川机场只有5条航线,2条通往北京,1条通往上海,1条通往乌鲁木齐。最短的1条航线是兰州至西宁。70、80年代,兰州中川机场的年旅客吞吐量基本上在10万人次左右徘徊。

  据悉,1930年,兰州在东岗筹建机场,使得上海—南京—西安航线延伸到兰州,甘肃开始有了民用航空业。1932年到1949年,甘肃省的民用航线是东起陕西西安、西起新疆哈密这一段,开辟航站的只有兰州和嘉峪关

  之后,甘肃机场从2个到9个,航线从5条到250条,年旅客吞吐量,从10万人次到1600万人次。

  2015年,甘肃省民航机场集团组建成立。目前,集团成为下辖兰州中川、敦煌、嘉峪关、张掖金昌庆阳陇南7个民用机场(另有夏河、天水2个机场隶属西部机场集团管理)、多个产业板块以及4家独立子公司,拥有近5000名员工的省属国有大型骨干企业和改革示范性国有企业。

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